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    但这些国家大事，肯定是得到朱棣的允许的，不然如何能够实施呢。

    虽说永乐时期打仗有点频繁，但朱棣大部分时候，用的还是职业的军队，比如建立起来的三大营。

    队伍很快在百姓们送行的呼唤声中，朝着旅顺的方向去了。

    ………………

    自旅顺出海，仅仅只花了两天的时间，便抵达了山东半岛。

    海路不得不说还是极为方便的，即便是海路的不确定和危险性，也因为从旅顺到山东半岛蓬莱港的距离实在是太近了，这种危险性也是大打折扣。

    自蓬莱登录以后，后面的路就是快马加鞭，走的飞快了。

    从接到圣旨，到赶到应天，前后也就走了一个来月，八月末的时候，便赶到了应天府。

    可想而知这水路到辽东该有多么的方便，若是船只航海技术能更好一些，更成熟一点。

    自应天下海，沿着海路直接去辽东，日夜兼程不用停歇，这路程恐怕还能缩短一半呢。

    只是想是这么想，真要付诸实践，却还有点困难。

    毕竟大明的重心压根不在海上，就和所有封建王朝一样，明朝的眼光也是局限于土地之上。

    重农抑商，自然是维持稳定，和长治久安的基本国策。

    想要海运发达，光靠政府投入肯定是不行的，真正的大智慧，还是得靠民间的那些能人。

    但光是大明施行的海禁政策，还有将商人固定在各个省份的户籍制度，想要大力发展商业就是不可逾越的鸿沟。

    想要跨越这个鸿沟，也不是一件容易的事情啊。

    朱元璋那边不好劝，而且现在大明和北元全面交战的背景之下，户籍制度还是利大于弊的。

    短时间之内是没有更改的可能。

    朱启便将目光放到了朱棣的身上。

    若是历史的惯性没有被改变的话，未来太子朱标之后，朱棣还是很有可能会当上皇帝的。

    那么改造朱棣的思想，无疑是一条达成自己目的的捷径。

    先前，朱启便已经潜移默化的引导朱棣来重视数学，自然科学，以及凡是都讲究数据计算，杜绝空想的好习惯。

    如今在路上，又开始聊起经商之事，朱启与朱棣辩论起来，那是聊的热火朝天。

    朱棣知道三哥喜欢经商做买卖，他其实也挺喜欢的，毕竟这玩意是赚钱的啊。

    谁不喜欢钱呢？

    不过朱启说到国家相关的商业之后，朱棣的观念可就没那么大胆了。

    说白了，古时候的读书人，可不是大家想当然的死读书，他们之所以重视历史，自然是因为能够从历史中吸取经验教学。

    而重商轻农会导致何种结果，在春秋战国时期，已经有无数的国家用血泪的教训来证明了。

    在生产力不发达的古代，如果商业压制农业，那么就会导致土地大面积荒废，粮食短缺，国力自然也就崩溃了。

    因为土地的产出直接和劳作人数挂钩啊，古代经商可是很赚钱的，无论你是自己买原材料加工来卖。

    或者东买西卖的跑商，总是能有利润的。

    这可比面朝黄土背朝天，靠天吃饭的种田要来钱快的多了。

    看看古代的那些出名的富家豪绅们，除了当官的，可不就是经商吗？

    即便是当了官，捞钱的大部分来路，也都是背后的那些商人们。

    充当他们的保护伞，收取高额的保护费，大抵都是如此。

    总之，在统治阶层的眼里，商人这种角色，最终都会为了利益无恶不作，导致社会动荡。

    适当压制他们，也是理所当然的事情。

    对于朱棣这样的想法，朱启那是无比赞同。

    毕竟早已经有众多哲人说过这些相关的知识，总结来说一句话——单纯的资本是血腥的，是会吃人的。

    但凡事要有两面性的看待。

    喝水也能塞牙缝呢，不喝了吗？

    况且历朝历代重农抑商，无非还是一个利益的问题，重视农业，民富不富不知道，但国家财富肯定不会差。

    重视商业，地方官员的品行无法保证，也没有大数据监督的情况下啊，偷税漏税那简直就是闭着眼睛能做的事情。

    随便一个商人挂靠一个有功名的人，甚至直接就合法避税了。

    功名在身的人，不用纳税，这是上千年来的规矩了。

    这也导致了，国家想要从庞大的商业活动中抽取利润，简直就是无法做到的事情。

    就拿明末来说，民间商业活动蓬勃发展，甚至出现资本主义萌芽，大规模的工坊兼并融合现象。

    明朝的贸易额，占据全球百分之七十以上，但国库收入少的简直令人发指，

    崇祯甚至要打白条找大臣们借钱，还求着大臣们捐款的地步。
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