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    楚阳在思考开个摩托车厂的可能性。

    这玩意可不是有想法就行的，要综合考虑很多因素，比如市场、设备、技术、工人这些。

    此时的华夏，摩托车可是个奢侈品，动辄上万，一般人可买不起。

    然而正因为买不起，才更凸显市场潜力。毕竟不可能永远都买不起啊。

    91年对于华夏来说其实是个转折点。今年过后，随着那位伟人的南下，改开的火力会全开，整个华夏也会迸出勃勃生机。

    要不了几年，万元户在华夏就不再是稀有的事情，而摩托车也会走进千家万户。

    再一个，这时候的华夏，摩托车公司还屈指可数。后世比较出名的豪爵、建设、五羊本田、嘉陵，除了嘉陵已经面世之外，其他三大品牌还在孕育当中。

    而嘉陵摩托虽享有名气，但占领的市场也非常有限。从市场上看，办个摩托车厂完全是可行的，而且非常有利可图。

    至于设备，摩托车属于重工业，整套摩托车生产设备，加上装配流水线这些，投资可不小，次一点的数千万，好一点的估计没有上亿都拿不下。

    于楚阳而言，设备肯定会选最先进的，产品的品质要精，不然他宁愿不弄。

    而最先进的设备，意味着最昂贵的成本，以楚阳目前的资金状况，还是有压力的。

    但压力归压力，楚阳真想办摩托车厂的话，钱的问题肯定不是问题，他有一百种方法能弄到钱。而他心中也想过要跟哪个国外公司购买设备。

    市场、钱，都不是问题，难的在技术和工人身上。

    摩托车技术可不简单，涉及到成百上千个工艺，这些楚阳是不懂的。

    他能做的只是提供一些大致图纸，比如摩托车的车型设计，比如动机之类的大致参数以及原理。

    楚阳毕竟不是机械专业出身，也没亲自参与过摩托车的生产过程。能提供这些已经是极限了，具体还得看技术工人。

    而技术工人才是最大的问题。这时候的华夏会摩托车技术太少了。

    真要开摩托车厂的话，技术工人这块估计还得把目光转向国外。
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